Todo Formula 1: G. Premio de Malasia

Tras su última parada en boxes Fernando Alonso veía como al salir estaba por delante de Button, el hombre que había rodado en segundo lugar durante la mayor parte de la carrera. El español ha visto como delante sólo estaba el alerón de su compañero. Renault suma así 18 puntos para el Mundial de escuderías y firma un doblete histórico.

Button ha terminado tercero. El británico se lo jugó todo en la pole del sábado para ser más conservador en carrera. Una táctica que es más que efectiva para firmar buenos resultados pero desde luego no para ganar carreras, algo que el público le pide a gritos al piloto de Honda.Desde la salida ya se ha visto que mandaría Renault. Fisichella mantenía la primera plaza mientras Alonso, en la suerte que más le gusta, adelantaba cuatro posiciones en la parrilla y se colocaba tercero. Antológico el adelantamiento por fuera a los dos Williams, de Webber y Rosberg.

Poco a poco se veía como Fisichella no iba a ceder en este GP de Malasia y con una distancia mínima de 8 segundos respecto a Alonso ha aguantado sin problemas hasta la victoria final. Por detrás, Montoya sigue instalado al borde del podio y ha podido ser cuarto en una batalla sin lucha. Los Ferrari han hecho todo lo posible tras salir decimocuarto (Schumacher) y penúltimo en la parrilla (Massa) y han sido quinto y sexto con el brasileño por delante del alemán. Villeneuve ha finalizado séptimo tras aprovecharse de los abandonos de Webber y de su propio compañero Heidfeld. Ha cerrado el cuadro de puntos Ralf Schumacher tras una remontada espectacular desde la última posición de la parrilla, el alemán suma su primer punto individual y el primero para su equipo. La carrera ha estado plagada de incidentes y de largas ventajas entre unos pilotos y otros. Tanto es así que a partir del noveno puesto todos los monoplazas han entrado con vuelta perdida. Mucha culpa de eso la han tenido los abandonos. El primero, de Kimi Raikkonen que rompía su dirección tras ser tocado por detrás por el austriaco Klien. En cuanto 'Iceman' ha acelerado su McLaren se ha hecho ingobernable y se ha ido al pasto. Klien salía poco después pero al final ha cedido y tampoco ha acabado la prueba. Williams tampoco ha tenido el día con la rotura de motor de Rosberg y el abandono de Webber. Igual que Red Bull que a la mala suerte de Klien ha tenido que sumar la retirada de Coulthard por un problema en la trasmisión. Trulli y Barrichello continúan con su calvario particular de este temporada y sólo han podido ser noveno y décimo. Por detrás, Liuzzi, Albers, Monteiro y Sato se han conformado con terminar la carrera. Cosa que no han podido firmar Scott Speed y Yuji Ide. La próxima cita será dentro de quince días en Australia. El trazado de Melbourne suele ser bueno para los Ferrari. De las últimas seis carreras disputadas allí el káiser Michael Schumacher se apuntó cuatro de ellas. El último en subirse a lo más alto del cajón en Australia fue Giancarlo Fisichella en 2005. Posiciones de carrera 1. Fisichella 2. Alonso 3. Button 4. Montoya 5. Massa 6. Schumacher 7. Villeneuve 8. Ralf 9. Trulli 10. Barrichello 11. Liuzzi 12. Albers 13. Monteiro 14. Sato Retirados Raikkonen Rosberg Coulthard Webber Klien Ide