31 marzo, 2006

¡ NOS VAMOS DE EXCURSIÓN !

Como fin de fiesta de este trimestre nos vamos, si Dios quiere y el tiempo no lo impide, de excursión.

El próximo miércoles, a las nueve de la mañana, nos vamos hacia Tahivilla para visitar el moderno Parque Eólico que hay ahí instalado. Veremos de cerca, con las explicaciones del encargado de la instalación, los generadores eólicos. Más o menos como éstos:


Despues seguiremos hacia la ensenada de Bolonia, cerca de Tarifa, donde tenemos concertada la visita a la ciudad romana de Baelo Claudia para lo cual ya tenemos los cuadernos didácticos de Bellas Artes:

Tras la comida tendremos un rato para jugar en la espectacular duna móvil de la playa:

Por último nos acercaremos a dar un paseo por Tarifa, extremo sur de la Península Ibérica. Merienda y vuelta a casa...

Con la colaboración de todos pasaremos un buen día de aprendizaje y diversión.

Saludos

29 marzo, 2006

EL ALMENDRO.

Los almendros en flor son unas de las señales más notables de la llegada de la primavera, unas flores muy sencillas pero a la vez bellisimas.






28 marzo, 2006

Bayliss marca el mejor tiempo de Superbike superando al campeón del mundo Troy Corser

La primera de las tres jornadas de entrenamientos que se celebran en el Circuito Ricardo Tormo (Valencia) ya tiene quien la ha dominado.El piloto australiano de Ducati Troy Bayliss ha marcado un mejor tiempo de 1.35.220, mejorando el del vigente campeón del mundo, Troy Corser.

El piloto australiano rebajó en ocho décimas el tiempo sobre su compatriota, el vigente campeón del mundo, Troy Corser, que ha sido segundo por delante del brasileño de Honda, Alex Barros.

Con los 28 pilotos del campeonato sobre el asfalto de Cheste, Troy Bayliss, que ya fue campeón de la categoría antes de dar el salto a Moto GP en 2002, ha sido el único capaz de rodar por debajo de 1.36.


El calor ha sido el protagonista de esta primera sesión en la que los pilotos han comenzado su trabajo de puesta a punto de cara a la carrera que se celebrará el 23 de abril en el trazado valenciano. Bayliss es el actual líder del campeonato con un punto de ventaja sobre el británico James Toseland (Honda) y doce sobre Troy Corser.

¿Sois buenos con los Jeroglíficos?








Aqui os pongo unos cuantos jeroglíficos para que adivineis su significado. Las respuestas las pondré dentro de pocos dias. Suerte. Arriba de la i magen os dejo un pista para que sea más facil identificar la palabra a adivinar.

27 marzo, 2006

Una semana cristiana

Lunes - Día de lavado
Señor,, ayúdame a lavar mi egoísmo y mi vanidad de manera que en esta semana te pueda servir con humildad.

Martes - Día de planchado
Señor, ayúdame a planchar las arrugas de mis prejuicios y a que pueda ver la belleza que hay en los demás.

Miércoles - Día de remendar
Señor, ayúdame a remendar mi comportamiento para que no sea un mal ejemplo para los demás.

Jueves - Día de limpieza
Señor, ayúdame a quitar, el polvo de todas esas faltas que escondo en los rincones de mi corazon.

Viernes - Día de compras
Señor, ayúdame a conseguir la felicidad eterna para mí y para los demás.

Sábado - Día de cocina
Ayúdame, Señor, a preparar acogida y amor y a servirlos con el pan de la bondad.

Domingo - Día del Señor
Señor, he preparado mi casa para ti. Sé mi huésped y ven a mi corazón. Quiero pasar el día y toda mi vida en tu presencia.

Saludos

Última entrega del antiguo Egipto


Esa era la última entrega que escribo sobre egipto.


Apartir del lunes que viene empezare a escribir sobre....................





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lo vereis en la próxima entrega.

Ay, el hombre que supero nuestro teatro

Su hija fue una de las esposas del rey Amenofis IV- Akhenatón, que influyó decisivamente en él y su hijo. Ay, gracias a sus padres Yuya y Tuyu, consiguió desde muy joven, desempeñar un papel importante en la corte del rey, y es posible que Nefertiti, esposa de Akhenatón, fuese su hija. Gracias a la influencia de Ay en la corte, fue nombrado padre del dios, un título sacerdotal que demostraba su estrecha relación con el rey. En algún momento de su vida, cuando Tutankhamondebía acceder al trono, Ay comenzó a restaurar el poder de los sacerdotes de Amón, dando lugar a que Akhenatón fuera declarado hereje y todos los nombres reales que contuvieran Atón, pasasen a llamarse Amón. Tras la muerte del rey, Ay, consiguió acceder a la realeza aún no teniendo ningún vinculo ni linaje. Se piensa que pudo casarse con la viuda de Tutankhamon, que sería la que le hubiese otorgado derecho de sucesión. Su reinado fue corto pero aparece en la tumba de Tutankhamon ejerciendo un papel que habitualmente realizaban los herederos al trono. Aunque en un principio quiso ser enterrado en Akhetatón, donde incluso empezo a construir su tumba, finalmentefue enterrado en compañia de su esposa Tiye II en una tumba inicialmente constrida para Tutankhamon, cerca del templo funerario de Medinet Habu..

Dani Sordo ya está entre los grandes con permiso de Loeb


El español Dani Sordo (Citroen Xsara) ha logrado el primer podio de su carrera a los mandos de un WRC al clasificarse segundo en el Rally Catalunya-Costa Daurada, que ha ganado el francés Sébastien Loeb y se consolida al frente del Campeonato del Mundo.

Con tan sólo 22 años, Sordo ha demostrado tener unos nervios de acero para defender la segunda plaza durante todo la prueba sin cometer un solo error, y quién sabe si habría puesto en más de un aprieto al actual campeón mundial si ambos no hubieran recibido órdenes del equipo para no alterar la situación de carrera en la última etapa.


El piloto cántabro, que ha finalizado a 48.2 segundos del francés, ya es tercero en la clasificación del Mundial (14 puntos) y afronta el próximo Rally de Córcega (también sobre asfalto) con la confianza de saber que ya se encuentra entre los mejores.

En tierras catalanas, Dani Sordo también ha logrado el primer 'scratch' de su carrera, en la especial de Duesaigues, el décimo tramo de la prueba en el que el español Xavi Pons arruinó todas sus opciones al salirse de la pista cuando iba tercero. Pons, que hasta ese momento estaba en posiciones de podio, no supo negociar una curva lenta de izquierdas pero llena de gravilla y su Xsara se deslizó por un terraplén hasta quedar atrapado en una zanja.

El catalán, que decidió abandonar para preservar el motor y el chasis de su vehículo con vistas al Rally de Córcega, probablemente hubiera librado un bonito duelo con el finlandés Marcus Gronholm (Ford Focus), por la tercera posición.

Si Loeb ha controlado la prueba en todo momento, arriesgando cuando era necesario y administrando su ventaja en los tramos más complicados, Gronholm ha tenido que correr a contrarreloj para poder estar finalmente en el podio.

Loeb, que lidera el Mundial con 36 puntos, le saca ya nueve a Gronholm, pero podía haber sido peor si el finés no hubiera protagonizado dos última etapas de cine, tras ceder más de dos minutos y medio respecto al galo por culpa de una avería en su turbo durante la primera jornada.

Sin nada que perder y la obligación de arriesgar, Gronholm se ha pasado las dos últimas etapas atacando sin desmayo (ha marcado el mejor tiempo en diez de los dieciséis tramos) y beneficiándose, en parte, de haberse encontrado el segundo día el asfalto más limpio que sus adversarios directos, pues su mal clasificación del viernes le permitió abrir pista al día siguiente.

La gran decepción en este rally la ha protagonizado el noruego Petter Solberg (Subaru Impreza), con muchos problemas de conducción por culpa de unos neumáticos, los Pirelli, que no han tenido un buen rendimiento en su debut esta temporada en asfalto.

Sin embargo, si por algo se recordará el Rally Cataluña-Costa Daurada de 2006 será por la trágica muerte de uno de sus participantes durante la primera etapa: el copiloto Jorg Bastuck. Alemán, de 36 años, competía en el Mundial Júnior, y perdió la vida el pasado viernes al ser arrollado por otro coche participante mientras intentaba cambiar la rueda de su vehículo, el Citroen C2 GT que pilotaba su compatriota Aaron Burkart y que se había salido de la carretera en la segunda especial de la prueba.

En memoria de Bastuck, la organización del rally, juntamente con la FIA, ha decidido suspender la ceremonia de premios y la conferencia de prensa oficial de los tres primeros clasificados.

Pedrosa sube al podio en su estreno en el MotoGP


El piloto italiano Loris Capirossi venció en el Gran Premio de España de MotoGP, a pesar de la gran oposición de Dani Pedrosa, nuestro nuevo valuarte en la categoría reina.

Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) sufrió su primer y serio varapalo en muchos años al protagonizar un fin de semana de los que en él no resultan habituales. Lo hizo mal en los entrenamientos y peor en la carrera, en la que se fue por los suelos en la primera vuelta tras tocarle por detrás el español Toni Elías (Honda RC 211 V).
La carrera tuvo un claro dominador en Capirossi que además supo imponer su ritmo para alejarse de los rivales y controlar las diferencias para que un sorprendente Dani Pedrosa no pudiese amargar su victoria en la parte final de la prueba.

Con una salida impecable, Capirossi llegó al final de recta en la mejor posición y ahí empezó a fraguarse su victoria, pues tras él se colocaron los que de una forma u otra debían ser protagonistas destacados de la jornada: Sete Gibernau, Marco Melandri, Nicky Hayden y Pedrosa.

El primero en sucumbir al efecto de la mala suerte fue Valentino Rossi, que vio cómo Toni Elías tocaba con su rueda delantera la trasera de la Yamaha YZR M 1 del campeón cuando éste cerraba su trayectoria. El "toque" fue ineludible y el peor parado de la situación fue el italiano, que se fue por los suelos y, aún tuvo suerte de que ninguno de los pilotos que iba por detrás le embistiese, ya que se quedó literalmente en el centro de la pista.


El campeón por los suelos.

Rossi, indignado con claros gestos de disgusto, recuperó su moto y regresó a la pista, cuando menos para sumar unos puntos de los cuales no se deba arrepentir al final de la temporada, si bien ese no ha sido nunca su caso. En Jerez el campeón italiano cosechó uno de los peores resultados de su carrera se refiere, al entrar decimocuarto en la línea de llegada.


Con Rossi fuera de las plazas de podio y de la lucha por la victoria, en cabeza de carrera Capirossi comenzó a marcar su propio ritmo y a hacer la selección definitiva, por lo que en apenas tres vueltas ya se había quedado solo, al romperse el grupo con la avería de Sete Gibernau, quien tuvo que tomar el camino de los boxes con su Ducati Desmosedici.

Había por entonces cinco pilotos y esos eran Hayden, Melandri, Pedrosa, el australiano Casey Stoner, que luego se quedó descolgado, y el japonés Shinya Nakano, mientras que Toni Elías se quedaba algo rezagado.

Capirossi se fue en pos de su primera victoria mientras Nicky Hayden y Daniel Pedrosa se peleaban por la segunda plaza, pero al ver el español que el piloto de Ducati se podía escapar adelantó a su compañero estadounidense e intentó la neutralización, pero el italiano controló en todo momento muy bien las diferencias y su triunfo no peligró en ningún caso.

Pedrosa tuvo que conformarse con la segunda posición, pero el resultado no deja de ser espectacular, máxime si se tiene en cuenta la juventud del español y su corto pero intenso período de adaptación a la más pesada y potente Honda de MotoGP.

La tercera plaza del podio fue para Nicky Hayden, mientras que Toni Elías se tuvo que conformar con la cuarta plaza, aunque a punto estuvo de arrebatarle el podio al estadounidense. Le sobró una décima para conseguirlo.

Carlos Checa, con la Yamaha equipada con neumáticos Dunlop, acabó en la decimotercera posición, justo por delante de Valentino Rossi, en tanto que José Luis Cardoso rompió su Ducati y tuvo que entrar en boxes en el decimotercer giro.

26 marzo, 2006

Lorenzo empieza el Mundial ganando en Jerez. (250cc)

Jorge Lorenzo (Aprilia), ha logrado la victoria en la primera carrera de la temporada en el Gran Premio de España, imponiéndose con claridad al sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia) que acabó segundo. Héctor Barberá (Aprilia), aunque lo intentó, no pudo subir al podio y tuvo que conformarse con la quinta plaza.
El inicio de la carrera estuvo marcado por los constantes adelantamientos entre los pilotos, hasta que se puso como líder Jorge Lorenzo, con de Angelis detrás, dejando rezagados al grupo en el que peleaban por el tercer puesto el italiano Andrea Dovizioso (Honda), el español Héctor Barberá y el japonés Takahashi (Honda), que consiguió contactar con estos al final de la carrera.De este modo, Lorenzo, en su segundo año en el cuarto de litro, consiguió su primera victoria en una prueba del Campeonato del Mundo, ya que el año pasado, en su lucha con Dani Pedrosa, sólo pudo lograr cinco segundos puestos, firmando una gran actuación en su debut en la categoría. El piloto mallorquín, que salió desde la 'pole', impuso un gran ritmo durante todos los giros, aunque realizó una mala salida, en la que se quedó un poco descolgado, pero supo reaccionar y colocarse en los primeros puestos, dejando atrás a de Angelis, que no pudo seguir el ritmo endiablado que impuso el español. La verdadera lucha se encontró en el grupo capitaneado por momentos por Barberá, que, a pesar de los problemas físicos que aquejaba tras sufrir una caída en los entrenamientos oficiales de ayer, mantuvo el tipo y después de librar una durísima pelea con Dovizioso, en la que se llegaron a tocar, no consiguió subir al tercer escalón del podio y terminó quinto.

Montoya, a Renault en 2007


El primer chisme de año. Con el permiso del supuesto fichaje de Raikkonen por Ferrari, que es más un secreto a voces que una especulación, el del colombiano por la escudería francesa es una de las informaciones más jugosas de los mentideros del gran circo.

La marca francesa se enfrenta a una nueva era con un nuevo presidente y con Flavio Briatore, que quiere renovar por dos años más. El italiano tiene una espina clavada con la marcha de Fernando Alonso a McLaren y quiere a toda costa ganar al equipo inglés, este año y el que viene también.

Entre los movimientos que está haciendo Briatore está el fichaje de Juan Pablo Montoya para acompañar a Kovalainen en 2007. Parece que no se acuerda de lo que le ocurrió cuando cambió a sus dos pilotos de Benetton por los de Ferrari cuando Schumacher se fue con los italianos. Entonces, fracasó estrepitosamente.

Quizás se obsesione demasiado con la venganza y no elija los mejores mimbres para seguir ganando. Los patrocinadores españoles de Renault, Telefónica y la Mutua Madrileña, cuyos representantes estaban en Bahrein, tendrán mucho que decir al respecto.

25 marzo, 2006

Equinoccio de primavera en Sancti Petri






Aquí os dejo una bonita secuencia de la puesta de sol tras el castillo de la isla de Sancti Petri del día del equinocio de primavera, el 20 de marzo de 2006

Saludos

Las Ducati arrasan en Moto GP y empiezan el Mundial en primera línea


El italiano Loris Capirossi y el español Sete Gibernau regalaron hoy a Ducati el doblete en la tanda oficial de entrenamientos previa al Gran Premio de España de MotoGP, que se disputará mañana en el circuito de Jerez y en la que el campeón Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) se quedó muy rezagado.
Desde el principio de la sesión de entrenamientos quedó claro que tanto la Ducati Desmosedici como los neumáticos Bridgestone que calzan las motos de Borgo Panigale iban a dar mucho que hablar, su rendimiento no dejaba lugar a la duda y con el paso de los minutos acabó quedando claro que eran opciones a tener muy en cuenta, máxime si se tiene en cuenta que el tercero en discordia fue otro piloto de la marca de neumáticos, el japonés Shinya Nakano con la cada vez más competitiva Kawasaki ZX RR.Pero antes de eso se produjo un hecho significativo que marcó el desarrollo ulterior de los entrenamientos, ya que el alemán Alex Hofmann rompió el motor de su Ducati y fue dejando un reguero de aceite que provocó un pequeño caos en la curva de Angel Nieto.Hasta que los pilotos y comisarios se apercibieron de la presencia de aceite en la pista y se mostró la bandera roja para poder limpiar el asfalto, uno tras otro fueron cayendo todos los pilotos que llegaron a esa zona.Uno de los primeros en caer fue el campeón italiano Valentino Rossi y a él le siguieron los dos pilotos de Kawasaki, tanto Nakano como el francés Randy de Puniet, el español Toni Elías (Honda RC 211 V) y el estadounidense Kenny Roberts (KR 211 V).Durante cerca de veinte minutos los asistentes de pista limpiaron la "raya" de aceite que dejó la moto de Hofmann y poco más tarde se reanudaron los entrenamientos, en los que quedó de manifiesto que los problemas de rebote en la moto de Rossi no estaba solucionados.Ese parón resultó un nuevo inconveniente para el italiano en su ardua tarea de solucionar los problemas, mientras que en el polo opuesto se vieron las "buenas maneras" de Daniel Pedrosa, que estuvo casi siempre entre los más rápidos de la cilindrada, evidenciando un ritmo excelente y sólo con el pequeño inconveniente de no estar todavía demasiado acostumbrado al uso de los neumáticos de calificación.


Las Ducati, muy arriba.

Capirossi marcó un excelente ritmo de carrera igualmente y su Ducati demostró estar a un muy alto nivel, lo que le valió para llegar a los últimos giros de la tanda oficial de entrenamientos con una excelente predisposición para "atacar" la "pole position", que consiguió después de batir por dos veces el récord de vuelta más rápida de la pista andaluza y dejarlo cerca de la barrera del minuto y 38 segundos.El excelente trabajo de Capirossi lo acabó redondeando Sete Gibernau, que se quedó a escasamente dos décimas de segundo de su compañero de escudería, pero también con un muy buen ritmo de trabajo para la carrera, aunque ninguno parece querer descubrir sus cartas y opciones y todos mantienen una actitud conservadora. Esa no es la situación de Valentino Rossi, quien por mucho que se ha empeñado en solventar sus problemas y rodar así al más alto nivel, se tuvo que conformar con una novena plaza, tercera línea de la formación de salida a más de un segundo del registro de Capirossi, lo que no deja de ser preocupante, máxime si se tiene en cuenta que por delante tiene también a Daniel Pedrosa (Honda RC 211 V) un nuevo rival que, por el potencial de HRC (Honda Racing Corporation), puede amargar la existencia a muchos de ellos.

Dani Pedrosa, quinto en su primer Gran Premio.

Pedrosa mostró una constante evolución a lo largo del fin de semana y fruto de esa regularidad fue la quinta plaza a poco más de medio segundo de Loris Capirossi, si bien su fuerte no es rodar con neumáticos de calificación y, por contra, evidenció un muy buen ritmo de carrera en todas las pruebas que realizó. Al lado de Pedrosa estará un viejo enemigo suyo, el también español Toni Elías, que acabó sexto y sale desde una posición de privilegio que le permite albergar esperanzas de lograr un excelente resultado en Jerez. No tan afortunado estuvo esta vez Carlos Checa, que sufrió una caída en los últimos entrenamientos libres matinales y acabó relegado a la decimocuarta posición, con el sevillano José Luis Cardoso decimoséptimo al manillar de la Ducati Desmosedici del equipo de Luis D'Antín, el mismo en el que se encuentra el alemán Hofmann, autor de la multitud de caídas iniciales de la sesión, que cerró la tabla de tiempos a más de tres segundos de Capirossi.

David Ferrer se deshace con facilidad de Montañés


El español David Ferrer, undécimo favorito, arrolló a su compatriota Albert Montañés (6-1 y 6-1) para avanzar a la segunda ronda del torneo de Miami, segundo Masters Series de la temporada.

El tenista de Jávea (Alicante) llevó el encuentro con tranquilidad y apenas fue inquietado por un adversario que ofreció un nivel de juego inferior al esperado y que sólo pudo anotarse dos juegos en todo el encuentro.

Los cuartos de final en el torneo de Auckland es el mejor registro de Ferrer en el presente curso, lejos aún de las expectativas que genero el pasado ejercicio, donde logró instalarse entre los diez primeros del circuito.

El alicantino disputó ante Montañés su primer encuentro en Cayo Vizcaíno. Dada su condición de cabeza de serie quedó exento de la ronda inicial. En el tercer turno aguarda al ganador del duelo entre el español Feliciano López y el francés Sebastien Grosjean.

LIGA ACB


La clase alta de la ACB combatirá este fin de semana con la clase baja, los equipos necesitados de victorias, hambrientos de triunfos que alivien su situación. El Unicaja defenderá su liderato en un gran derbi andaluz frente a un Caja San Fernando con urgencias, mientras que TAU Cerámica y DKV Joventut quieren seguir su estela ganando en difíciles visitas a Lugo y Valladolid. Atento al duelo de Málaga estará el colíder Winterthur FC Barcelona, que jugará en Valencia contra el Pamesa en un interesante “Partido de TVE” (dom. 19:00, La 2), epicentro de la lucha por los primeros puestos. Por abajo, el drama se concentra en un Etosa Alicante – Llanera Menorca con sabor a final.

El R-26 de Kovalainen vuelve a marcar el mejor tiempo en Paul Ricard


El finlandés Hekki Kovalainen, probador de Renault, volvió a conseguir el mejor tiempo en los entrenamientos que esa escudería, Toyota, McLaren y BMW-Sauber realizan en el circuito francés de Paul Ricard, donde el español Pedro Martínez de la Rosa, de McLaren, consiguió el tercer mejor tiempo.
Kovalainen realizó una maratoniana jornada de entrenamientos y dio 213 vueltas a la pista francesa con un mejor tiempo de 1:04.400, que le sitúa en lo alto de la clasificación por segundo día consecutivo. La escudería Renault continuó con las pruebas de reglajes para el GP de Australia y los próximos Grandes Premios en Europa.Pedro Martínez de la Rosa, entrenando desde el pasado martes, tuvo que conformarse con el tercer mejor tiempo. Dio 145 vueltas con el mismo motor que lleva utilizando desde el primer día, que suma ya unas 450 vueltas al circuito y que muestra la resistencia y fiabilidad del propulsor alemán. También ensayó para McLaren el británico Gary Paffett, que centró su trabajo en ensayar los neumáticos que el equipo llevará en las citas europeas. El segundo mejor tiempo lo obtuvo el alemán Nick Heidfel, que sustituyó al polaco Robert Kubica a los mandos del BMW-Sauber presente en Paul Ricard. El alemán consiguió un mejor tiempo de 1:04.905 en las 96 vueltas que realizó al trazado francés. Finalmente, los Toyota volvieron a realizar los peores tiempos de la sesión, en los que participaron el italiano Jarno Trulli y el piloto reserva brasileño Ricardo Zonta, que hoy cumplía 30 años.

Tiempos no oficiales en los entrenamientos de Paul Ricard.

1. Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:04.400 (213 vueltas)
2. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) 1:04.903 (96 vueltas)
3. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren) 1:05.094 (145 vueltas)
4. Gary Paffett (ENG/McLaren) 1:05.518 (153 vueltas)
5. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:05.702 (72 vueltas)
6. Ricardo Zonta (BRA/Toyota) 1:05.738(121 vueltas).

Concurso de redacción, Coca-Cola en Jerez

Hola! como ya sabreís M.A y yo (Ma.C.G.) hemos ido a participar en el concurso nacional de redacción de Coca-Cola en Jerez, acompañadas de la señorita Maria Jesús y voy a contaros un poco como fué aquello.
En primer lugar, al llegar, los colegios (iba Andalucía entera) se dividían en la sala A o en la sala B, a nosotras nos tocó la A, como a la mayoría.
La sala tenía forma de cono, y nos colamos, como no, en lo más alto. Desde alli nos encontramos a una grata persona que hacía tiempo que no la veíamos: Maria del Castillo, nuestra antigua compañera, participando al igual que nosotras.
Pues como iba diciendo, entregaban dos folios en blanco para la elaboración del borrador, y el folio original para para la redacción que sería entregada a los jueces.
Todo el mundo pensará que al ser un concurso donde el premio es tan grande, nadie iba a ayudar a nadie, y encambio fue todo lo contrario, hayá arriba donde estábamos nosotras nos preguntábamos entre todos como se escribía alguna palabra, o si llevaba tilde, o el margen que había que dejar.
Todo fué super bien, nos daban 2 horas máximo para escribir el borrador y pasar a limpio la redacción, al finalizar podíamos cojer un bocadillo de carne y una coca-cola o fanta, nosotras ya previstas teníamos nuestro propio bocadillo.
Pero lo más raro que ocurrió fue, que nos llevamos una hora buscando a 4 chavales del colegio de la Salle de Chiclana, a la pobre monitora le iba a dar algo, y al final los chavales estaban al lado de nosotras, diciendo que no se habían enterado de que los estábamos llamando (yo creo que fué a propósito porque una hora buscando..., ya tienen que estar sordos, jeje, es broma). Desde entonces todo el camino de vuelta nos llevamos con el cachondeo de los de la Salle, que tenían un pavo que ni te cuento.
Bueno, nos lo pasamos muy bien, y esperamos ganar algo, así que desearnos suerte.
Bss, Ma.C.G.

24 marzo, 2006

¿Qué es el Rocío?


El Rocio es un fenómeno religioso y socio-cultural de una dimensión poco frecuente en otras romerías de la comarca e incluso en España.

Muchos estudiosos de temas rocieros llegan a la conclusión de que "el lugar" es el núcleo de lo que hoy es la romeria.

Si estudiamos un poco el lugar donde se asienta el Rocío podemos imaginarnos como sería aquel paraje antes de que existiera la aldea.

Un bosque impenetrable de acebuches, sabinas, lentiscos y zarzas. Este atractivo lugar además de ser enclave equidistante a tres provincias: Huelva, Sevilla y Cádiz, es lugar de encrucijada. Todos estos ingredientes, según los estudiosos del fenómeno, son la base para explicarnos la transcendencia religiosa social de la romería hoy.

El Rocío de hoy nace, pues, del lugar. Más tarde y, lógicamente, con la leyenda de la aparición de la Virgen y la ubicación de la ermita en aquel sitio insólito y misterioso, lugar siempre vinculado a la villa de Almonte, hacen posible que hablar de Rocío sea lo mismo que hablar de Almonte.

Almonte lo fue creando y la forma de vida de sus gentes fueron dando al Rocío, generación tras generación, forma y estilo peculiar.

El protagonismo de Almonte es evidente en todas las manifestaciones de la romería, no solo ya como anfitriona, sino también como creador y mantenedor de los conceptos fundamentales de la romería, pese al "disgusto" de algunas Hermandades, de ahí las polémicas que, a veces, se suscitan con otras ciudades y pueblos.

El fenómeno del Rocío, como otras manifestaciones de esta dimensión, trasciende de lo puramente religioso, pare irse enriqueciendo con otros aspectos de la vida, las costumbres, el folclore, etc. de un pueblo.

Todo ello hace que la romería del Rocío sea fundamentalmente un acto de fe aunque pueda ser para otros una curiosidad e incluso simplemente una fiesta. De lo que no hay duda es que se trata de una manifestación religiosa que rebasa ampliamente los límites de un simple artículo e incluso va más allá de muchos de los trabajos publicados sobre el Rocío.

El Translado.

Desde que el 29 de Junio de 1.653 fuera proclamada Patrona de Almonte, la imagen de la Virgen del Rocío se viste de Pastora y visita a su pueblo. Siete años tardan los almonteños en poder tener a su patrona entre ellos, con ellos... Y por eso la fiesta es grande, la mayor que conoce el pueblo.


Desde que la cubren en la aldea para que no sufra los rigores del camino hasta que en el Chaparral la descubren para que asome sus ojos a los hijos de Almonte, la Pastora sabe lo que es ir cruzando caminos a hombros de los suyos, por las sendas que trazó la tradición.

En el verano, después de un centenario de almanaques de espera, por la tarde ya están allí los suyos, todos los que se sienten rocieros de esas horas mágicas a la espera de la visita. La Camarista que ha visto pasear de Pastora por el Real, le coloca las telas que habrán de protegerla por el camino. Es un camino duro, a veces bajo el calor, siempre envuelta en polvo ; a veces atravesando fangales. Pero el campo es la patria terrenal de esta Virgen, su dominio más querido y cruzar entre las jaras, frente al viento limpio que llega de la mar, por las mismas huellas de sus hijos es deseo de Quien anida en silencio en la ermita blanca, junto a la Madre.

Si nos llenan las noches de las acampadas de las hermandades en su anual peregrinar al Rocío por Pentecostés, la noche del camino entre la Aldea y Almonte, no tiene igual.

El aire, asustado de la pólvora que, como tormenta domesticada, truena en los cañones de las escopetas almonteñas, aletea como un bando de pájaros miedosos sobre la multitud. Ella, Rocío, va entre las luces de los coches que alumbran los caminos como linternas samaritanas.

Son tres leguas que se cruzaran a tientas pero conscientes de que el alba tendrá el frescor de la blandura de su rostro cuando llegue el momento.

Van los mozos levantando el perfil oculto de Rocío y los pinos y la tierra entonan una inaudita Salve Campera.

Nunca sola, como siempre pasa...
Rocío hace el camino desde su ermita hasta su pueblo entre el fervor y la alegría de quienes tienen en ella a su Virgen, a su motivo de fe... a su motivo de esperanza...a su motivo de alegría... Porque alegría es siempre la que acompaña a esta Virgen. Una alegría que, en este traslado, hace que el campo parezca una Romería de Pentecostés.

Cada aparición de la Virgen del Rocío es una ocasión para que los rocieros acudan a estar cerca de Ella, a acompañarla, a seguirla...y es , entonces, cuando nace una nueva dimensión del camino. La imagen que tenemos de un tradicional camino se transforma porque, si es verdad que la estampa del romero es casi idéntica, en el lugar del Simpecado va, aunque cubierta de tela, la que es sagrado eje de todo lo que es el Rocío : La Virgen.

Almonte sale de su casa, se vacía, para ir en busca de su Virgen y patrona. Hay en esa búsqueda un entusiasmo filial único, gozoso, como un canto de romero y Ella cruza como una sombra colocando en el paisaje la dulce huella de su mariano pie.

Pero donde de verdad el traslado cobra su momento es a la llegada a Almonte.

Si en el camino, junto a los cantes y los rezos sonaron tiros de escopeta, el recibimiento en el Chaparral, en Almonte no tiene comparación. Cuando la Camarista, al romper el día le quita a Rocío las telas que la vinieron protegiendo y la cara de la Pastora asoma como el más preciado sol de la mas celestial amanecida, el delirio se apodera de la muchedumbre que la aguarda impaciente para pasearla por las calles del pueblo y dejarla en la Iglesia como quien recibiera a su Madre después de muchos días fuera de su casa y supiera que la va a tener en deseado y glorioso hospedaje.

Y para este motivo Almonte se transforma: Le pone a su caserío el contrapunto mágico de arcos y templetes adornados como solo este pueblo podrá hacerlo en honor a su Virgen.

Quien no ha visto como se adorna Almonte para esperar a su Virgen y celebrar la estancia de Ella en el pueblo, no podrá entender nunca como es la devoción mariana de los andaluces. El pueblo entero colabora para que la plaza principal y las calles que la Señora recorre desde el Chaparral hasta la Iglesia sea un mundo de fantasía donde el fervor y la gracia se funden para levantar una ciudad blanca que deje constancia de que allí, en Almonte, esta la Virgen del Rocío.

Bajo la noche iluminada, la composición del pueblo invita a imaginar que paseamos bajo una inmaculada catedral de papel. Las calles por donde Ella va son de imposible paso. Miles de devotos contemplan absortos como los del lugar, almonteños que siguen las mas viejas tradiciones, llenan el aire de explosiones de escopetas que son la mas marismeña salva que pueda ofrecerse a una Virgen que es Reina de las Marismas. Un olor a pólvora se queda flotando en el aire donde los pájaros asustados sales en estampida, locos de ruidos y extrañados por la inhabitual multitud.

Cada siete años cuando Rocío peregrina hasta Almonte, la soledad de la aldea sola la compensa el gran ambiente festivo y el gran reguero de devociones que, desde todos los puntos de España, confluyen en Almonte que en esos días la estancia de la Virgen la convierten en la capital mariana por derecho propio.

Nueve meses mía y conmigo dirá Almonte con mas razón que nunca. Nueve meses en que la Iglesia del pueblo será el mas ilusionado vientre que habrá de desembocar en el alumbramiento del Regreso, igual que se vino.

Pero antes, ahora vestida de Reina, Rocío recorrerá las calles y dejara claro donde anida cuando no esta en la aldea. Su pueblo, al filo del paroxismo, entra en la Iglesia a buscarla para pasearla por sus calles y siempre, siempre que Almonte la levanta parece Lunes de Pentecostés, siempre parece que es una Madrugada donde los relojes son esclavos de la voluntad de un pueblo.

Y con esplendor, que si Almonte supo como nadie ir a por ella, traerla y recibirla, como nadie sabe dejarla salir después de pasearla toda la noche por el pueblo cuando sea otra vez amanecida y espere un camino de regreso lleno de entusiasmo como cuando venían. Eso será falten escasos días para un nuevo Lunes de Pentecostés y otra vez acompañarla y otra vez por el mismo por el mismo camino dejarla en su nido al pie de la Madre.

Para entender mejor el Rocío, para acercarse a la magnitud que esta Romería levanta en el animo del sur, hay que seguir a la Virgen por los caminos hasta llegar a Almonte y hay que estar en Almonte cuando Ella esta porque entonces, solo entonces, se entenderá bien el vacío de una aldea que sin Ella no es sino un placido solar marismeño.

Origen de la romería del Rocío



A tres leguas de aquella antigua Villa, y no muy lejos del Coto Real denominado de Oñana, se halla situado el pintoresco y célebre Santuario de María Santísima del Rocío, tan popular y conocido en Andalucía, por la belleza singular de la Sagrada Imagen, por la celebridad de sus romerías, y sobre todo por la tierna y acendrada devoción que los habitantes de las provincias de Huelva y Sevilla profesan desde tiempo inmemorial a tan peregrina y encantadora efigie de la Madre de Dios.


Considerada bajo el punto de vista que hoy presenta, es de estatura natural, y se halla vestida con el traje característico del siglo XVII, época en que empezaron a vestirse de telas las imágenes, pues hasta entonces se había acostumbrado hacerlo así, y sólo se veían talladas y pintadas con variedad de colores. El Niño Jesús lo muestra delante sosteniéndolo con sus manos, e inclinando su vista hacia El, y toda ella ofrece el aspecto de la mujer misteriosa, que vió San Juan en sus revelaciones, rodeada de los rayos del Sol, coronada con diadema imperial de estrellas, y debajo de sus pies la luna.


La antigua celebridad de esta Imagen, pide ahora con detención examinarla monumentalmente y artísticamente, y al efecto, hemos visitado su Santuario pare estudiarla despojada de las vestiduras sobrepuestas con que se halla adornada en nuestros días. desde luego, lo primero que descubrimos al fijar la vista, es una bellísima escultura, que mide poco más de un metro, y revela el estilo propio de los principios del siglo XV, época en que fué aparecida según refiere la tradición
El estado de deterioro en que se hallaría, debió hacer que se tratase de su restauración, y ésta imprimió seguramente en ella el sello del último período del gusto llamado gótico. está embutida en la que se describió antes, tiene completamente borrado su rostro, pende de sus hombros un sencillo manto pintado de azul y el vestido está de verde, sujetándolo a la cintura una correa salpicada de estrellas de color de oro, dejándose ver entre los pliegues de la túnica por su parte baja el calzado grana de forma puntiaguda. En el sitio del pecho al lado izquierdo, está perfectamente señalado el lugar que ocupó el Niño, como también la sentida actitud del brazo con que lo sujetaba la Señora, La rigidez y el estilo severo con que los artistas de aquella edad modelaban sus estatuas, está en relación con el aspecto que manifiesta, y es todo lo que hoy se puede apreciar de esta obra de arte.


De todo lo expuesto se deduce claramente que la Imagen ha sido modificada en dos ocasiones distintas: la primera cuando fué hallada, y con posterioridad a mediados del siglo XVII, que al tratar de vestirla sufrió una transformación radical, dejando oculta y maltratada interiormente la primitive que se acaba de describir ¡Cuántas joyas artísticas se hallarán perdidas y ocultas, por la indiscreción y la ignorancia, semejantes a esta, cuyo estado no podrán menos de deplorar los amantes de los monumentos históricos, dando a la vez luger a que se dude de la veracidad de las tradiciones piadosas de los pueblos!.


He aquí ahora lo que refiere la tradición popular acerca del origen, descubrimiento y prodigios de esta preciosa Imagen, según se halla consignado en la Regla de su Hermandad. Es un hecho constante, que las esculturas de la Santísima Virgen halladas o aparecidas en los bosques o montañas de los campos, traen su origen de haberlas ocultado allí los antiguos cristianos, cuando nuestra querida patria se vió invadidad por el furor de los sarracenos. Celosos aquellos fieles de la honra y gloria de Dios, y el culto y veneración debidos a su Santísima Madre, temían que sus Imágenes fuesen destruidas o profanadas por los secuaces del Korán, enemigos declarados de las prácticas de la religión de Jesucristo. Para evitar, pues, tan horroroso sacrilegio, las escondían en sitios ignorados, lejos de las poblaciones, y conservadas por la Providencia a través de los tiempos, se fueron encontrando muchas después de la reconquista, según plugo a los designios del Señor, para fomentar más y más la devoción a su amada Madre la Virgen María, por medio de prodigios y maravillas.


Esto es lo que precisamente ha sucedido con la venerable Imagen de Nuestra Señora del Rocío, a principios del siglo XV, cuando la Religión había llegado en nuestro suelo al más alto grado de gloria y esplendor. En aquel tiempo, un vecino de la referida villa de Almonte salió al campo con ánimo de distraerse en los placeres de la caza, y llegando al sitio de su término conocido con el nombre de La Rocina, bosque inculto y lleno de malezas, en el que había siglos tal vez que no penetraba planta humana, los perros se internan en la espesura, y demuestran con sus ladridos y ademanes la sorpresa que les cause un objeto extraño y desconocido. Semejante actitud impulsa al cazador, llevado de un instinto natural, a penetrar en lo interior del sitio donde estaban, y aproximándose, admira una imagen colocada sobre el tronco de un árbol; llegándose a ella la examina, y reconoce en efecto que es un bello simulacro de la Madre de Dios.


Era de talla, y tenía sobrepuesta una túnica de lino entre blanca y verde, con una inscripción latina a la espalda que decía: Nuestra Señora de los Remedios. Atónito con la vista de tan peregrina hermosura, se postra a venerar la Imagen de la Virgen, e inmediatamente trata a costa de gran trabajo sacarla de aquel sitio montuoso, y así lo verifica al punto; más como fuese su intención, dice la relación impresa que citamos antes, colocarla en la villa de Almonte, distante tres leguas de aquel luger, siguiendo sus piadosos deseos, se quedó dormido, a esfuerzo del cansancio y la fatiga; y al despertar se halló sin la sagrada imagen.
Afligido y penetrado de dolor, volvió al sitido donde la halló primeramente, y la vió allí lo mismo que antes, conociendo que por medio de aquel singular y maravilloso prodigio, manifestaba la Señora su voluntad de que allí fuese donde se le tributase culto y veneración. Entonces marchó a Almonte a referir todo lo acaecido, y propagada la noticia con la mayor rapidez, salieron el clero y el Cabildo de la villa seguidos de numeroso pueblo, y dirigiéndose al lugar de la aparición o hallazgo de la devota efigie de María, la vieron tan peregrina y encantadora, que desde aquel mismo instante empezó a arrebatar los afectos de los corazones, y ser objeto de la más entusiasta y fervorosa devoción.


Desde luego se le erigió allí una pequeña ermita, y se construyó el altar para colocar la Sagrada Imagen, de tal modo que el tronco en que fué hallada, le sirviese de pedestal. A pesar de la advocación de los Remedios con que sin duda fué venerada en la antiguedad, la llamaron generalmente de Las Rocinas, por el sitio de su invención, cuyo título, andando el tiempo, se ha mudado insensiblemente en el misterioso y poético del Rocío, con que es invocada hoy la Señora, no sin una mística y significativa alusión.


Extendiéndose, pues, por toda aquella comarca la devoción a María Santísima de las Rocinas, adquiriendo nombre de milagrosa, y a fines del siglo XVI su fama había pasado ya las Américas, y prueba de ello, dice la relación anterior, que entre sus devotos se señaló notablemente en aquellas apartadas regiones, Baltasar Tercero, natural de la ciudad de Sevilla, el que hallándose en Lima por los años de 1587, otorgó su testamento ante el escribano público Esteban Pérez, y dejó entre otros legados, uno de mil pesos, para que llevados a Almonte se impusiesen, y se fundase una capellanía en la ermita de Nuestra Señora, a fin de que los moradores de aquellas selvas y contornos no careciesen los días festivos del Santo Sacrificio de la Misa.


Además dejó también otra limosna de quinientos pesos para reparar la ermita y hacer habitaciones para el Capellán, que debía celebrar en ella todos los días.


Progresivamente iba aumentándose el fervor y la devoción a la Santísima Virgen, y el año de 1635 fué asignado por primer Ermitaño el P. Fray Juan de San Gregorio, de la Congregación de San Pablo, cuya vida ejemplar y edificante contribuyó poderosamente a promover y fomentar el culto con notable concurrencia de los fieles. Más donde se experimentó de un modo visible la protección de la Soberana Señora, en cuantos la invocaban ante esta su Sagrada Imagen, fué en la horrorosa epidemia que afligió a Sevilla y toda su comarca en los años de 1649 y siguientes.
Desde aquella triste época data su principal y mayor celebridad.


Consternados los hijos de Almonte acordaron llevar la Imagen de las Rocinas a la iglesia parroquial de la villa, y ésta se vió libre de aquel terrible azote que asolaba a Andalucía. Con éste motivo se hizo fiesta solemnísima, en la que fué elegida su Patrona. Asimismo data desde aquella fecha la institución de su fiesta anual el día segundo de Pascua del Espíritu Santo, como igualmente la tan renombrada romería, que ha llegado hasta nosotros como la más numerosa de cuantas por aquí se conocen, y la que goza de más fama y popularidad.


Al mismo tiempo se refiere también la fundación de la Hermandad, para sostenimiento y solemnidad de los cultos, y a imitación de ésta han ido erigiéndose otras sucesivamente, según el orden siguiente de antiguedad. después de la primitiva de Almonte, ocupa el primer lugar la de Villamanrique, a ésta le sigue la de Pilas, después la de La Palma, a ésta las de Moguer y Sanlúcar de Barrameda, y por último las de Triana, Umbrete y Coria del Río.

Origen del Rocío

En la segunda mitad del siglo XIII, alguien mandó construir una pequeña capilla al borde de las marismas. Era un lugar apartado y de difícil acceso. Los almonteños conocían bien esos lugares y los habían visitado en busca del ciervo, la anguila o la enea.

Desde finales del siglo XIII tendrían un nuevo motivo para acudir a aquellos pagos: Una bonita imagen de la Virgen y una pequeña ermita. La Virgen tomó el nombre de aquellos parajes y fue llamada Santa María de Las Rocinas; poco después llamarían Rocío y el bosque de las Rocinas fué, desde entonces el Rocío.

Durante largos lustros, ermita y Virgen quedaron solas en aquellas angosturas, sólo cazadores, pastores y caminantes a veces empañaban la soledad y el silencio de montes y marismas.

Cuando ésta región pasó a manos de los Duques de Medina Sidonia, El Rocío perdió parte de su aislamiento y se convirtió en cruces de caminos. Para solaz y asistencia de arrieros y viandantes, fue instalada en el camino de Moguer una venta, y muy cerca en el Hato Rincón, también se puso alguna que otra choza y esos fueron los orígenes de la Aldea.

Poco a poco creció entre los almonteños la fama de la pequeña imagen de las Rocinas y la consideraron algo tan propio que un 29 de junio de 1653, el Cabildo, el Clero y el Pueblo aclamaron como patrona de Almonte a esta Virgen del Rocío.

Pronto comenzaron las celebraciones en su honor hasta que se determinó hacerlas una vez al año cada dormingo de pentecostés. Se estableció la peregrinación anual que acabaría en romería con participación no sólo de Almonte, sino de otros muchos pueblos.


En 1919, un día de junio, el cardenal de Sevilla coronó la imagen y llegó a la Aldea el primer automóvil, salvando los difíciles arenales de caminos y veredas. En 1959 se abre una carretera entre Almonte y la Aldea y ya no se detendrá el ritmo de crecimiento y atracción de la romería.


Este año llegarán al Rocío 80 hermandades, y sobrepasarán el millón los romeros. El silencio de la marisma será ahora bullicio y multitud y el Rocío será, por unos días, el corazón de Andalucia.

LIGA ESPAÑOLA


Los resultados de primera división de la jornada 28º.

- Deportivo 2 - 1 Getafe.
- R.Sociedad 0 - 2 Barcelona.
- Villarreal 1 - 1 At.Madrid.
- Sevilla 1 - 1 Mallorca.
- Cádiz 0 - 0 Alavés.
- Español 2 - 4 Osasuna.
- Racing 2 - 1 Valencia.
- Málaga 0 - 1 Zaragoza.
- R.Madrid 0 - 0 R.Betis.
- Celta 0 - 1 Athletic.

Oración para dar más

Jesús,tu lo diste todo.
Yo deseo dar más,
pero me cuesta,
porque temo que voy a salir perdiendo.
He luchado por bienes pocos sólidos:
el dinero,la comodidad,
el estara gusto,que se fijen en mí...
Sácame fuera del miedo
méteme ánimo.
Muéstrame que das mucho más de lo que pides.
Das la curación delas fiebres internas.
Das una mirada transparente,
un pensamiento sin doblez.
Das...una mano abierta,
un corazón generoso.
Das...amigos sinceros,que son hermanos,
una nueva familia.
Das...deseos de justicia,
coraje para luchar por una nueva sociedad.
Das...un horizonte sin límites,
una nueva ilusión para vivir.
Pones a punto el sistema circulatorio
para que seamos gentes de buena marcha
y mucho ritmo.
Muéstrate que das mucho más de lo que pides,
y méteme valor,
valor para dar más.
Dar de mis cosas,
dar de mi tiempo,
dar de mi persona.
Infúndeme tu fuerza
para que así.

Trucos de Age Of Empire III


Como estreno de mi llegada al blog os dejo unos truquillos del mitico juego de estrategia...... "Age Of Empire III" . Que los disfruteis.

Códigos Se introducen pulsando Enter mientras juegas.

X marks the spot:
Descubre el mapa por completo

Medium Rare Please:
Obtienes 10.000 unidades de madera

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Obtienes 10.000 unidades de moneda

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Obtienes 10.000 puntos de experiencia

A recent study indicated that 100% of herdables are obese:
Los animales engordan

Speed always wins:
Recolectas y construyes más rápido

tuck tuck tuck:
Obtienes un coche que puede acabar con todo

this is too hard:
Gana la partida en modo un jugador

Sooo Good:
Te transformas en mosquetero cuando te mata uno

Truco Mania en Yotomara

Hola!!!
Soy Juan Carlos y me voy a encargar de los trucos, guias etc... de los videojuegos.
No vendria mal que me pidierais trucos en los comentarios, que hay muchos juegos en el mundo.

Un saludo.

Las soluciones de las adivinanzas

Yo iba andando hacia Villa la Vieja, cuando me encontré con tres viejas.Cada vieja llevaba un saco, cada saco llevaba tres ovejas.¿Cuántas viejas iban hacia Villa la Vieja? solución: no iban ninguna vieja de Villa Vieja,
venian de alli.

Lo que no consiguen fuerza ni destrezapara mí es muy fácil, toda una simplezaPocos me respetan, pero no hay derecho,pues sin mí estarían sin cama ni techo. solución: La llave

Las cuatro hermanas gemelasdan mil vueltas paralelas.Giran, giran, siempre danzanmas nunca jamás se alcanzan. solución: Las aspas de un molino

20 marzo, 2006

Nefertiti una mujer luchadora, que tuvo como yerno a su padre



Nació en 1397 a.C. como primogénita de Ay y su primera esposa
Su nombre significa "la belleza ha llegado", y esto -según las esculturas, papiros y pinturas de su época- fue totalmente cierto. Nefertiti es considerada la mayo beldad humana del viejo Egipto.
Fue esposa del faraón Amenofis IV, quien después cambiaría su nombre por Akhenatón. Reina egipcia en 1382 a.C., fue declarada “esposa divina” lo que aumento su poder terrenal y espiritual.
Nefertiti reintegró la religión egipcia al antiguo culto a un solo dios: Atón (el Sol), volviéndola monoteísta por un tiempo.
Nefertiti consiguió tal influencia, que en esa época se rindió culto a la figura de la mujer, a la familia y a la pareja; en todos los relieves y pinturas aparece la reina como ejemplo extremo de fortaleza, virtud y delicadeza femeninas.


Su marido le hizo construir la nueva capital del Imperio: Tell-el-Amarna.
A ese sitio se fue a vivir la reina con sus seis hijas cuando decidió separarse del faraón por desacuerdos respecto a la religión, pues aunque su esposo la idolatraba, la exigencia de Nefertiti fue excesiva en un mundo regido por la adoración a figuras de animales y humanas.
El monoteísmo entonces significaba una contradicción provocativa, considerando que a los mismos faraones se les creía dioses, y como a tales se les rendía culto. Esto enaltece mas aún la figura de esta mujer.

Una de las hijas de Nefertiti se casó con el famoso Tutankamón. Se considera la posibilidad de que Nefertiti actuara como regente durante la primera época del reinado de Tutankamón, que por entonces tenía solo nueve años. Durante su estancia en el trono, el nuevo faraón recuperó las viejas tradiciones en la religión y el arte, devolviendo a Menfis y Tebas las respectivas capitalías en lo político y religioso.

Nefertiti murió durante una epidemia de Tracoma -aunque no existen pruebas que defiendan esa tesis-, sola en su palacio, obstinada en seguir el culto a Atón, en un mundo donde el pensamiento politeísta dominaba todas las regiones conocidas. La momia de la reina no ha sido hallada hasta el momento

Eterna primavera, por Felcer Dueñas


ETERNA PRIMAVERA

Aún conservas la mirada joven
después de los años y el pasar de días.
Todavía el cielo y Dios te bendicen
como aquel regalo el día en que nacías.


Todavía llevas en el corazón
recuerdos de penas¡ dolor y alegría¡
junto con mi lira y con mi canción
del azul celeste las flores traía.


Tú eres la esperanza que llevan mis ojos;
¡madre!... cual pequeño que no ve la luz¡
sin ti mi camino está lleno de abrojos
por eso la Virgen protegió a Jesús.



Quiero que en tu vida no existan
las sombras, que tú te mereces las
cosas más bellas llevando por
siempre la luz de la alondra¡
de las rosas rojas el aroma de ellas.


Hacia la vida y hacia la esperanza
me marcó la senda, madre buena, un día.
¿Tú sabes madre por qué las aves
vuelan con constancia?
¿Por qué el riachuelo y las flores vivían?



Madre... las mariposas a las flores celan
y las aguas dulces iban y volvían,
las rosas ríen y las aves vuelan.
Porque tienen una madre
como yo tengo la mía.


19 marzo, 2006

Todo Formula 1: G. Premio de Malasia



Tras su última parada en boxes Fernando Alonso veía como al salir estaba por delante de Button, el hombre que había rodado en segundo lugar durante la mayor parte de la carrera. El español ha visto como delante sólo estaba el alerón de su compañero. Renault suma así 18 puntos para el Mundial de escuderías y firma un doblete histórico.

Button ha terminado tercero. El británico se lo jugó todo en la pole del sábado para ser más conservador en carrera. Una táctica que es más que efectiva para firmar buenos resultados pero desde luego no para ganar carreras, algo que el público le pide a gritos al piloto de Honda.Desde la salida ya se ha visto que mandaría Renault. Fisichella mantenía la primera plaza mientras Alonso, en la suerte que más le gusta, adelantaba cuatro posiciones en la parrilla y se colocaba tercero. Antológico el adelantamiento por fuera a los dos Williams, de Webber y Rosberg.


Poco a poco se veía como Fisichella no iba a ceder en este GP de Malasia y con una distancia mínima de 8 segundos respecto a Alonso ha aguantado sin problemas hasta la victoria final. Por detrás, Montoya sigue instalado al borde del podio y ha podido ser cuarto en una batalla sin lucha. Los Ferrari han hecho todo lo posible tras salir decimocuarto (Schumacher) y penúltimo en la parrilla (Massa) y han sido quinto y sexto con el brasileño por delante del alemán. Villeneuve ha finalizado séptimo tras aprovecharse de los abandonos de Webber y de su propio compañero Heidfeld. Ha cerrado el cuadro de puntos Ralf Schumacher tras una remontada espectacular desde la última posición de la parrilla, el alemán suma su primer punto individual y el primero para su equipo. La carrera ha estado plagada de incidentes y de largas ventajas entre unos pilotos y otros. Tanto es así que a partir del noveno puesto todos los monoplazas han entrado con vuelta perdida. Mucha culpa de eso la han tenido los abandonos. El primero, de Kimi Raikkonen que rompía su dirección tras ser tocado por detrás por el austriaco Klien. En cuanto 'Iceman' ha acelerado su McLaren se ha hecho ingobernable y se ha ido al pasto. Klien salía poco después pero al final ha cedido y tampoco ha acabado la prueba. Williams tampoco ha tenido el día con la rotura de motor de Rosberg y el abandono de Webber. Igual que Red Bull que a la mala suerte de Klien ha tenido que sumar la retirada de Coulthard por un problema en la trasmisión. Trulli y Barrichello continúan con su calvario particular de este temporada y sólo han podido ser noveno y décimo. Por detrás, Liuzzi, Albers, Monteiro y Sato se han conformado con terminar la carrera. Cosa que no han podido firmar Scott Speed y Yuji Ide. La próxima cita será dentro de quince días en Australia. El trazado de Melbourne suele ser bueno para los Ferrari. De las últimas seis carreras disputadas allí el káiser Michael Schumacher se apuntó cuatro de ellas. El último en subirse a lo más alto del cajón en Australia fue Giancarlo Fisichella en 2005.

Posiciones de carrera

1. Fisichella

2. Alonso

3. Button

4. Montoya

5. Massa

6. Schumacher

7. Villeneuve

8. Ralf

9. Trulli

10. Barrichello

11. Liuzzi

12. Albers

13. Monteiro

14. Sato

Retirados

Raikkonen

Rosberg

Coulthard

Webber

Klien

Ide

18 marzo, 2006

Acertijos

Si sabeís la respuesta dejarme un comentario y yo ya os dirá si es cierta.

Yo iba andando hacia Villa la Vieja,
cuando me encontré con tres viejas.
Cada vieja llevaba un saco, cada saco llevaba tres ovejas.
¿Cuántas viejas iban hacia Villa la Vieja?
solución:

Lo que no consiguen fuerza ni destreza
para mí es muy fácil, toda una simpleza
Pocos me respetan, pero no hay derecho,
pues sin mí estarían sin cama ni techo.

solución:

Las cuatro hermanas gemelas
dan mil vueltas paralelas.
Giran, giran, siempre danzan
mas nunca jamás se alcanzan.

solución:

Las respuestas a las adivinanzas

La respuesta a la adivinanza: Aunque soy superficial,pertenezco a lo profundo,Soy la prueba terrenalde que estuviste en el mundo. la respuesta es: la huella
La respuesta a: Con techo de hierro, pared de cristal,las noches en vela me gusta pasar. La solución es: la linterna
La respuesta a: De bello he de presumir;soy blanco como la cal.Todos me saben abrir,nadie me sabe cerrar. La repuesta a la adivinanza es: el huevo
Espero que hayais sido perspicaces y capaces de resolver estas adivinanzas, si no aveis podido, no pasa nada, pondre otras que seguro que la adivinareís.
¡Suerte!

Bss, Ma.C.G.

LIGA ESPAÑOLA


Hoy tres partidos adelantantados de primera división.

- Deportivo - Getafe.A las 18:00 de la tarde.
- R.Sociedad - Barcelona.A las 20:00 de la tarde.
- Villarreal - At.Madrid.A las 22:00 de la noche.

Mañana se completa la jornada de primera división.

- Sevilla - Mallorca.A las 17:00 de la tarde.
- Cádiz - Alavés.A las 17:00 de la tarde.
- Español - Osasuna.A las 17:00 de la tarde.
- Racing - Valencia.A las 17:00 de la tarde.
- Málaga - Zaragoza.A las 19:00 de la tarde.
- R.Madrid - R.Betis.A las 19:00 de la tarde.
- Celta - Athletic.A las 21:00 de la noche.

Presentración

¡Hola!

Soy Alberto Pineda, me voy a encargar principalmente de los deportes.

Saludos.


Pole para Fisichella y problemas para Alonso


Después de los numerosos cambios de motor que se han producido en el día de hoy y del drama que siempre depara este nuevo formato de calificación, Giancarlo Fisichella se ha hecho con la pole para el GP de Malasia, la tercera que consigue el italiano en su carrera. En su última vuelta en la tercera y definitiva manga de la sesión de calificación, el piloto de Renault ha parado el crono en un tiempo de 1:33.840s, una décima de segundo por delante del resto de pilotos. Jenson Button tomará la salida desde la segunda posición de la parrilla con su Honda, mientras que Nico Rosberg ha vuelto a hacer un trabajo sensacional en el que es su segundo Gran Premio en la F1 y partirá al volante de su Williams Cosworth desde la tercera posición.

Y mientras Fisichella celebra su pole, no menos de cinco pilotos tienen que enfrentarse ahora a las sanciones que impone la reglamentación por el cambio de motor y las averías. Michael Schumacher y Felipe Massa han colocado sendos y nuevos motores V8 en sus respectivos monoplazas antes de la calificación, mientras que Rubens Barrichello también ha dispuesto de un nuevo Honda. David Coulthard ya tuvo que cambiar el motor antes de comenzar el fin de semana, mientras que Ralf Schumacher ha roto su motor Toyota durante la segunda manga de la sesión de calificación de hoy.


De vuelta a las primeras posiciones, Jenson Button estará encantado de poder volver a la primera fila de la parrilla con su Honda, mientras que en Williams no estarán menos felices al haber colocado en segunda fila a Rosberg y Mark Webber. "¿No ha estado del todo mal, no?" bromeaba Rosberg en la conferencia de prensa posterior a la calificación.

Michael Schumacher ha obtenido el cuarto mejor registro, pero caerá hasta la 14ª posición de la parrilla como consecuencia de su cambio de motor, lo que permite a Webber subir hasta el cuarto puesto de la parrilla. Con dos cambios de motor ya a cuestas, Felipe Massa tomará la salida mañana desde la parte de atrás de la parrilla y probablemente muy cargado de combustible.

Juan Pablo Montoya, que saldrá mañana quinto a los mandos de su McLaren Mercedes, se mostraba bastante satisfecho con su vuelta dejando entrever que quizás vaya más cargado de combustible que el pasado fin de semana en Bahrein. Kimi Raikkonen tomará la salida junto a su compañero desde la sexta posición y justo por delante de su gran rival Fernando Alonso, que saldrá séptimo.

El piloto español ha marcado el octavo mejor tiempo de la sesión, pero según ha declarado nada más finalizar la calificación, su discreta actuación en la tercera manga de la sesión puede haberse debido a un error del equipo, que habría cargado dos veces combustible en su coche para esos últimos 20 minutos de sesión. Alonso comentaba que " “tendremos que mirarlo ahora en la telemetría, pero creo que llevo gasolina en el coche para hacer dos carreras. Si es así tendremos que cambiar de estrategia para mañana y probablemente ir a una sola parada”.

Christian Klien ha logrado participar en la tercera manga de la sesión de calificación, pero tras marcar uno de los primeros tiempos de esta tanda, el piloto de Red Bull Ferrari optaba por volver a boxes y conservar así motor conformándose con salir mañana octavo. Su compañero David Coulthard tendrá que tomar la salida mañana desde la 20ª posición tras su cambio de motor y el error que cometía hoy en su vuelta rápida.

Jarno Trulli formará en parrilla en novena posición con su Toyota a pesar de haber concluido esta tarde 13º y no haber participado en la tercera y definitiva manga de la calificación. Su compañero Ralf Schumacher ha tenido menos suerte, ya que justo cuanto estaba entre los mejores tiempos de la segunda tanda de la sesión, ha roto motor. El piloto alemán tomará la salida desde la 19ª posición tras recibir una penalización de diez puestos por el cambio de motor.

El dúo de BMW Sauber compuesto por Jacques Villeneuve y Nick Heidfeld saldrán mañana 10º y 11º tras demostrar a lo largo del fin de semana la gran igualdad que existe entre ambos. Scott Speed tomará la salida 12º al volante de su Toro Rosso Cosworth, justo por delante de su compañero Tonio Liuzzi.

Con Schumacher relegado hasta la 14º plaza, la pareja de pilotos de MF1 Toyota, Albers y Monteiro, saldrán 15º y 16º seguidos por los Super Aguri de Takuma Sato y Yuji Ide. Tras sus respectivas penalizaciones, Ralf Schumacher saldrá 19º por delante de Coulthard, Barrichello y Felipe Massa.

Así pues, Giancarlo Fisichella partirá mañana desde una posición inmejorable para intentar repetir su victoria del año pasado en Melbourne, mientras que Button también luchará al máximo por subir por primera vez en su carrera a lo más alto del podio.

17 marzo, 2006

Schumacher competirá en Malasia con el mismo motor que en Bahrein


Después de una jornada completa de especulaciones, el cuartel general de Ferrari ha decidido mantener el mismo motor que en el gran premio anterior y que les llevó al segundo lugar en el cajón. Michael Schumacher ha tenido problemas de motor durante las dos sesiones de entrenos libres y sus mecánicos meditaban un cambio de motor. De haber ocurrido, Schumacher hubiera perdido diez puestos en la parrilla de salida.

No ha comenzado bien el GP de Malasia para el káiser. Pero en eso no está solo. Juan Pablo Montoya suma a los problemas que tuvo en Bahrein los de Malasia. Se le ha calado el McLaren a la salida de boxes y se han encendido las alarmas en la escuderia de Ron Dennis.

Primero parecía que su motor iba mal y tendría que cambiarlo. El patrón salió al paso de esas informaciones y dijo que el problema de Montoya tenía que ver con la elección de los neumáticos. Al final, lo único que está claro es que los ingenieros de McLaren están rompiéndose la cabeza para decidir si el motor aguanta o no. Si lo cambia, diez puestos para atrás.

Más fácil para Alonso

Fernando Alonso ha demostrado ser el más rápido de los pilotos oficiales. Sólo el Honda, del británico Anthony Davidson, y el Williams, del austríaco Alex Wurz han conseguido superarle en la segunda tanda. Y eso que el español sólo ha rodado durante 14 vueltas.

Eso sí, Felipe Massa y Kimi Raikkonen no han ido a la zaga del de Renault del que sólo les ha separado una distancia de una y dos décimas respectivamente.

El sábado rodarán más los coches en la tercera y última sesión de entrenamientos libres para elegir el tipo de neumáticos que utilizarán en la sesión de clasificación y la carrera del domingo.

En esta ocasión los equipos habrán tomado buena nota de lo que les ocurrió en Bahrein hace una semana y hay que esperar que en las dos primeras sesiones no apuren tanto a la hora de salir a la pista y resulten tan estresantes como las de la semana pasada.

Entrenamientos libres en Malasia

El británico Anthony Davidson, piloto de pruebas de Honda, ha conseguido el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia de Fórmula uno, en la que el español Fernando Alonso ha sido tercero.
Alonso ha quedado detrás de Davidson y del austríaco Alex Wurz, como primer piloto oficial, y ha aventajado en una décima de segundo al Ferrari de Felipe Massa y en tres al McLaren de Kimi Raikkonen.Los tiempos de ésta segunda sesión de entrenamientos libres han sido los siguientes:
.1.Anthony Davidson (GBR) Honda RA106 1:35.041.
2.Alex Wurz (AUT) Williams FW28 Cosworth 1:35.388.
3.Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:35.806.
4.Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:35.924.
5.Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:36.132.
6.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:36.182.
7.Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:36.617.
8.Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:36.661.
9.Jacques Villeneuve (CAN) BMW Sauber F1 06 1:37.045.
10.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:37.270.
11.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:37.317.
12.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 1:37.418.
13.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:37.457.
14.Juan Pablo Montoya (COL) McLaren MP4/21 Mercedes 1:37.463.
15.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:37.590.
16.David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:37.603.
17.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 1:37.695.
18.Neel Jani (SUI) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:37.831.
19.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:37.926.
20.Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:38.081.
21.Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth 1:38.205.
22.Giorgio Mondini (SUI) Midland M16 Toyota 1:38.256.
23.Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari 1:38.644.
24.Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota 1:38.918.
25.Robert Doornbos (NED) RBR RB2 Ferrari 1:39.105.
26.Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:39.416.
27.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:41.549.
28.Yuji Ide (JPN) Super Aguri SA05 1:43.164

¡O T R O MÁS !

Alberto P. estará pronto con nosotros. Bienvenido al equipo de redacción.

Alberto se encargará de los deportes en general.

Saludos

Presentración

¡Hola!
Soy Sergio Moriano, me voy a encargar de los deportes de motor.

¡ A T E N C I Ó N !

En breve tendremos un nuevo colaborador en nuestro periódico. Está a punto de llegar a Malasia para informarnos de la actuación de Fernando Alonso en el campeonato de Fórmula 1

Desde aquí damos la bienvenida a Sergio M.A.

Saludos.

P.D. No olvidéis que el domingo es San José, día del Padre. Tened presente que el mejor regalo no cuesta dinero, aunque un detallito... no estaría mal.

La respuesta

La respuesta a la pregunta del agua mágica es metiendo el vaso en la jarra.
¿Lo habeís adivinado?
Las respuestas a las adivinanzas las daré dentro de poco. ¡Suerte!

15 marzo, 2006

Una de adivinanzas

Si sabeis la solución dejarme un comentario con la posible solucion y yo ya os envio un mensage para deciros si es correcta o no. Las soluciones las publicares dentro de dos dias.

Aunque soy superficial,
pertenezco a lo profundo,
Soy la prueba terrenal
de que estuviste en el mundo.

solución:

Con techo de hierro, pared de cristal,
las noches en vela me gusta pasar.

solucion:

De bello he de presumir;
soy blanco como la cal.
Todos me saben abrir,
nadie me sabe cerrar.

solucion:

14 marzo, 2006

Frases célebres

Kissinger: tacto es la habilidad de hacer que el otro vea la luz sin hacerle sentir el rayo.
Aristóteles: la virtud resplandece en las desgracias
James Deam: No puedo cambiar la dirección del viento, pero si ajustar mis velas para llegar siempre a mi destino.
Cullen Hightower: La verdadera medida de nuestra valía se compone de todos los beneficios que los demás han obtenido de nuestro éxito.
Arthur W. Russell: Gran parte de las dificultades por las que atraviesa el mundo se debe a que los ignorantes están completamente seguros, y los inteligentes llenos de dudas.
Edgar allan Poe: La belleza de cualquier clase en su manifestación suprema excita inevitablemente el alma sensitiva hasta hacerle derramar lágrimas.
ABU YUSUF IBN ISHAQ: El hombre libre es un esclavo si corre tras los placeres.
THOMAS HARDY: Las personas de gran carácter, como los planetas, llevan consigo su propia atmósfera dentro de su propia órbita.
SHAKESPARE: Si el hombre fuese constante sería perfecto.
SHAKESPEARE: Quien de veras sea tu amigo, te socorrerá en la necesidad, llorará si te entristeces, no podrá dormir si tu velas y compartirá contigo las penas del corazón. Estos son signos seguros para distinguir al fiel amigo del adulador enemigo.

13 marzo, 2006

Tuj Anj Amón ¿Asesinato o casualidad?



Los faraones fueron los reyes del Antiguo Egipto, considerados dioses y teóricamente dueños de hombres y bienes. El faraón Akenatón necesitaba un hijo que le sucediera, ya que sólo había engendrado a seis niñas. Se dice que su esposa Nefertiti escogió a una esclava, Kiya, que murió en el parto del niño. Tut Anj Amón, cuyo nombre significa "Perfecta vida de Amón" perteneció a la XVIII dinastía, y nació en 1354 a.C.



Se casó a los diez años con la princesa Ankhsen Amón, hija de su madrastra Nefertiti. Un año antes había subido al trono tras la muerte del faraón Smenker, aunque el poder político lo detentó su visir, Ay, y el militar el general Horemheb. Ambos acordaron que a la vuelta de una cacería, el faraón sufriría un accidente. Decidieron no utilizar el veneno porque el ambiente en torno al faraón estaba ya muy suspicaz, e incluso el propio general había sido invitado a probar la fruta antes que el soberano.



Ay, que contaba unos sesenta años, quería una sucesión rápida y segura, así que persuadió al general de que el rey debía morir en accidente, y no desaparecer como pretendía el otro. Respetuoso con la tradición, Ay quería además que el faraón tuviera un entierro digno, con lo que pensaba ganarse el favor de la futura viuda.


La cacería había sido buena, y el joven faraón, de diecinueve años, mantuvo su costumbre de adelantarse al cortejo compitiendo con Ay en una carrera. Un tercer carro se situó junto al del faraón y una de sus lanzas se cruzó en los radios de la rueda. El vehículo volcó sobre el ocupante y aplastó su pecho contra la madera astillada. Pero aún no había muerto y el visir lo remató con un golpe en la base del cráneo, bajo la oreja izquierda.


Fue una muerte inesperada y el ajuar, que aún no estaba preparado, se completó con objetos viejos. Los más altos funcionarios del país acompañaron el cortejo, formado principalmente por mujeres gritando, que se dirigió valle arriba. La ceremonia fue oficiada por Ay, sucesor a sus sesenta años, quien quiso aparecer en las paredes del sepulcro, decorado sólo en parte por las prisas de los preparativos.


Los planes del visir incluían casarse con la viuda, Ankhsen Amón, de apenas quince años, que sería nieta del propio Ay si, como defienden algunos egiptólogos, el visir era el verdadero padre de la mítica Nefertiti. La joven intentó evitarlo solicitando a Suppiliumas, vecino rey de los hititas, que le enviara un hijo para casarse y gobernar juntos, pero éste fue asesinado de camino y la reina hubo de ceder a los planes de Ay.


El traidor se apropió del templo funerario y la sepultura que el joven faraón había hecho construir para sí mismo, y en su lugar se le destinó la modesta tumba preparada para el visir. Antes de que sus paredes fueran selladas en 1346 a.C., la joven reina colocó sobre el cadáver embalsamado una hermosa guirnalda de flores.